Кейчи Цучие е бил обикновен уличен състезател, както повечето младежи запалени по автомобилните спортове. Вдъхновен от различни дрифт техники на Такахаши, Цучия успява да натрупа опит и умения за да се присъедини към  Fuji Freshman състезание през 1977. Тук е отправнaта точка, от която започва състезателната кариерана Dorikin. Ден и нощ той усъвършенства своите умения по планинските проходи в Япония със своята Тойота Корола АЕ86 Труено GTV.

Слуховете за изключителния талант на Цучия бързо се разпространяват сред уличните състезатели "hashiriya". Така няколко списания и тунинг сервизи се съгласяват да обединят сили и средства и да направят видео, което да отразява Цучия и неговите умения зад волана в планината.Филмчето се нарича "Pluspy", скоро то става огромен хит, защото преди това никой не е показвал такива кадри и така става вдъхновение за огрмна част от уличните състезатели. По този начин легендрания Цучия е започнал своята дрифт кариера и е получил своето прозвище "Drift King". Въпреки, че това клипче е повече на 20 години, то все още е вдъхнвение за много начинаещи дрифтъри и си остава истинска класика!

Вдъхновени от невероятните умения на Цучия уличните състезатели са упражнявали своите умения в планината и в изоставени индустриални зони. По този начин популярността на дрифта бързо набира скорост с помоща на "Дрифт Кинг" и също така  Video Option, които са първите организатори на  демострации по дрифт.

Video Option Ikaten са събирали групи от по 5 коли, които е трябвало да дрифтят в тандем на писта като отбор.Когато популярността на тези мероприятия нарастнала много, уличните състезатели са започнали да формират отбори в цяла Япония.

За последните 20 години дрифтинга  епридобил огромна популярниост в Япония и в момента се е Утвърдил като национален спорт познат като D1 Grand Prix - тук можете да намерите най-добрите дрифтъри в света. Тясните японски планински проходи са корените на дрифта и по-голяма част от D1 пилотите са упражнявали своите умения точно там!